570 933 114
https://www.serwismaszynfitness.pl/
Mieszkasz w Siennicy, w Mińsku Mazowieckim, w Kołbieli, w Latowiczu, w Cegłowie, w Mrozach, w Kałuszynie i Twoja bieżnia nagle zaczęła brzmieć jak kombajn na polu za stodołą? Orbitrek stuka w rytm disco polo z radia? Rower treningowy kręci się, ale oporu nie ma, jakbyś jechał z górki cały czas? To nie jest nowy trening funkcjonalny. To jest sygnał żeby zadzwonić.
Jesteśmy mobilnym serwisem. Nie musisz wozić 90-kilowej bieżni do Warszawy. My przyjeżdżamy do Ciebie z busem pełnym części, narzędzi, silikonu i cierpliwości.
Co naprawiamy w Siennicy i okolicach
Bieżnie domowe i klubowe
Najczęściej w Siennicy trafiają do nas bieżnie Domyos, Kettler, Horizon, NordicTrack, ProForm, czasem starsze Body Sculpture z marketu. Objawy są zawsze te same: pas ściąga na bok i tnie ramę, pas ślizga się pod butem, bieżnia wywala korki, wyświetla E1, E2, E3, silnik się grzeje i śmierdzi.
Robimy pełną diagnostykę na miejscu. Mierzymy amperaż silnika cęgami. Norma to 4 do 7 amperów bez obciążenia. Jak masz 14, to pas jest za ciasny albo suchy. Luzujemy, smarujemy, centrujemy. Wymieniamy łożyska rolek, pasy napędowe, silniki DC, płyty sterujące, czujniki prędkości. Mamy to w aucie, nie zamawiamy z Chin na 3 tygodnie.
Orbitreki
W okolicach Mińska Mazowieckiego orbitreki stoją w garażach i piwnicach. Kurz, wilgoć, brak smarowania. Efekt: stuka co obrót, piszczy na szynach, pedał ma luz 2 cm, nie zmienia oporu.
Rozbieramy korpus, wymieniamy tuleje ramion, łożyska suportu, rolki jezdne, paski napędowe, serwomotory oporu. Po naprawie orbitrek chodzi ciszej niż lodówka. Nie musisz słuchać koncertu przy każdym treningu.
Rowery treningowe i spinningowe
Zerwany pasek to klasyk. Pedałujesz, koło stoi. Albo odwrotnie: koło kręci się, ale nie ma oporu. W rowerach magnetycznych pada serwomotor, w mechanicznych linka. Wymieniamy na miejscu w 40 minut. Masz rower znowu z oporem, nie musisz udawać że jedziesz pod górę.
Atlasy i maszyny siłowe
W domowych siłowniach w Siennicy i Latowiczu linki strzelają po 5 latach. Tapicerka pęka. Wymieniamy linki w stalowym oplocie, rolki, karabińczyki, obszywamy siedziska. Nie musisz kupować nowego atlasu za 4000 zł.
Jak wygląda wizyta w Siennicy
Dzwonisz na 570 933 114. Mówisz co się dzieje. Umawiamy się zwykle na następny dzień, bo jeździmy codziennie trasą Warszawa – Mińsk – Siennica – Kołbiel.
Przyjeżdżamy busem. Wnosimy maty, żeby nie porysować paneli. Rozkręcamy sprzęt u Ciebie w salonie albo garażu. Ty patrzysz, pytasz, my tłumaczymy. Nie robimy magii, pokazujemy co się zużyło.
W 80% przypadków naprawa jest od ręki. Mamy najczęstsze części: pasy bieżni 400×2800, 450×3000, silniki 2.0 HP i 3.0 HP, płyty do Domyos T540, T900, łożyska 6004, 6203, rolki do orbitreków Kettler, serwomotory. Jak trzeba zamówić coś nietypowego, bierzemy na warsztat i wracamy w 3 dni.
Po naprawie testujemy sprzęt pod obciążeniem. Stajemy na bieżni, biegniemy 5 minut, mierzymy temperaturę. Dajemy gwarancję pisemną 12 miesięcy. Faktura VAT na miejscu.
Dlaczego sprzęt w Siennicy psuje się częściej niż w mieście
Trzy powody.
Pierwszy: kurz z pól i dróg szutrowych. Ten pył wchodzi do silnika bieżni i działa jak papier ścierny. Raz na pół roku trzeba odkurzyć komorę silnika. Nikt tego nie robi.
Drugi: wilgoć w garażach i nieogrzewanych pomieszczeniach. Elektronika koroduje, łożyska rdzewieją. Widzieliśmy bieżnię w Cegłowie która stała przy ścianie z grzybem. Płyta była zielona.
Trzeci: prąd. W starych instalacjach w Siennicy i Latowiczu napięcie skacze. Płyta bieżni nie lubi skoków. Polecamy listwę z filtrem za 80 zł. Ratuje elektronikę za 600 zł.
Ile to kosztuje w Siennicy
Nie mamy cennika z kosmosu. Mamy normalne stawki:
- dojazd i diagnostyka: 150 zł, jeśli naprawiasz – wliczone w cenę
- regulacja, centrowanie, smarowanie bieżni: 220 do 280 zł
- wymiana łożysk w bieżni: 280 do 380 zł
- wymiana pasa bieżni: 450 do 650 zł z pasem
- wymiana silnika bieżni: 650 do 900 zł
- wymiana płyty sterującej: 490 do 690 zł
- orbitrek – rolki, tuleje: 280 do 350 zł
- orbitrek – serwomotor: 320 do 420 zł
- rower – pasek napędowy: 220 zł
- atlas – linka: 180 do 250 zł
Ceny brutto, z dojazdem po Siennicy, Mińsku, Kołbieli. Nie doliczamy za kilometr.
5 błędów które niszczą sprzęt w Siennicy
- Smarowanie olejem spożywczym albo WD-40. Pas potem się ślizga, deck puchnie. Używaj tylko silikonu do bieżni.
- Stawianie bieżni na dywanie z długim włosem. Bieżnia wciąga kurz i włosy do silnika.
- Dokręcanie pasa na maksa „żeby nie ślizgał”. Efekt: palisz silnik.
- Brak odkurzania raz na 6 miesięcy. W Siennicy po żniwach w silniku jest kilogram kurzu.
- Trzymanie sprzętu w nieogrzewanym garażu zimą. Elektronika pęka od mrozu.
Opinie z okolicy
Nie będziemy wklejać fejkowych opinii. Powiemy tak: w zeszłym miesiącu byliśmy w Siennicy 8 razy, w Mińsku 12 razy, w Kołbieli 5 razy. Ludzie dzwonią z polecenia sąsiada, bo widzieli bus pod domem.
Zadzwoń zanim kupisz nową bieżnię
Nowa bieżnia za 3000 zł z marketu wytrzyma 2 lata. Naprawa Twojej starej za 400 zł da jej kolejne 5 lat. Matematyka jest prosta.
Masz sprzęt w Siennicy, Mińsku Mazowieckim, Kołbieli, Latowiczu, Cegłowie, Mrozach?
Zadzwoń 570 933 114. Powiedz „Siennica”. Przyjedziemy, naprawimy, posprzątamy po sobie.
Serwis sprzętu fitness Siennica i cały powiat miński.
Nie czekaj aż pas przetnie ramę. Dzwoń dzisiaj
